Deskribapen laburra:

produktuaren izena: 6CT eraztunaren engranaje barrukoa
eredua: 6CT
auto marka: Cummins
Osagarrien zenbakia: 3415350 3415349
Auto modelo egokiak: 6CT8.3

Biela-biraketaren potentziaren amaieran, hau da, engranaje-kaxa eta lanerako ekipoa lotzen diren aldean. Bolantearen funtzio nagusia motorraren potentzia kolpetik kanpoko energia eta inertzia biltegiratzea da. Lau denborako motor batentzat, xurgapen, konpresio eta ihesaldi baterako ihesaldi baterako soilik bolantean gordetako energiatik dator. Saldoa oker zuzendu da. Motorraren oreka ardatzaren oreka blokearen araberakoa da batez ere. Zilindro bakarreko makinak oreka ardatz berezia du.
Bolanteak inertzia une handia du. Motorraren zilindro bakoitzaren lana etena denez, motorraren abiadura ere aldatu egiten da. Motorraren abiadura handitzen denean, bolantearen energia zinetikoa handitzen da, energia metatuz; motorraren abiadura gutxitzen denean, bolantearen energia zinetikoa gutxitzen da, energia askatuz. Bolantea motorren funtzionamenduan abiadura gorabeherak murrizteko erabil daiteke.
Motorreko birabarkiaren atzeko muturrean instalatuta dago eta biraketa inertzia du. Bere funtzioa motorraren energia gordetzea da, beste osagaien erresistentzia gainditzea eta biela birakaria modu uniformean biratzea da; konektatu motorra eta automobilaren transmisioa bolantean jarritako enbragearen bidez; eta martxan jarri Motorra martxan jartzen da motorra martxan jartzeko. Eta biela birakariaren posizioaren detekzioa eta ibilgailuaren abiadura detektatzea da.
Potentzia kolpean, motorrak birabarkiari transmititzen dion energia, kanpoko irteeraz gain, energiaren zati bat bolanteak xurgatzen du, beraz, biraderaren abiadura ez da asko handituko. Ihesaren, hartunearen eta konpresioaren hiru kolpetan, bolanteak gordetako energia askatzen du, hiru kolpe horiek kontsumitutako lana konpentsatzeko, birabarkiaren abiadura gehiegi jaitsi ez dadin.
Gainera, bolanteak funtzio hauek ditu: bolantea marruskadura-enbragearen zati aktiboa da; motorra martxan jartzeko bolantearen eraztunaren engranajea bolantearen ertzean sartuta dago; goiko puntu hildakoaren marka ere bolantean grabatuta dago Pizteko denbora edo erregaiaren injekzioaren denbora kalibratzeko, eta balbulen sakea doitzeko.